При расследовании групповых, тяжелых и смертельных несчастных случаев технический инспектор с участием руководителей строительной организации составляет специальный акт расследования, а затем пишет свое заключение судебным органам. В исключительных случаях, когда…
В этом разделе акта технический инспектор и члены комиссии должны указать и обосновать главные и второстепенные причины несчастного случая как технического, так и организационного порядка. При определении причин необходимо исходить:…
Здесь технический инспектор излагает основные сведения о пострадавшем: фамилию, имя, отчество, год рождения, кем и сколько времени работал в данной строительной организации, когда проходил обучение и инструктаж по технике безопасности….
Исходя из обстоятельств и причин, технический инспектор делает заключение о лицах административно-технического персонала, ответственных за несчастный случай, называет фамилию, имя, отчество административно-технического работника, ответственного за происшедший несчастный случай, конкретно указывает,…
В таблице нижеприведены основные виды травмирующего фактора, которые определены в результате анализа, проведенного в крупнейших строительных организациях ряда областей республики. Наиболее характерными причинами травматизма по всей группе приведенных производственных факторов…
Из всех видов движущегося транспорта наибольшее количество несчастных случаев происходит на автомобильном транспорте из-за нарушения водителями правил движения (около 60%) вследствие их недостаточной квалификации, низкой производственой дисциплины, а также технической…