Тканый гобелен (Плотность основы)

Плотность основы (количество рядов) зависит от толщины утка (поперечных нитей): чем тоньше нить утка, тем больше должна быть плотность основы. При средней толщине нити утка берут приблизительно 3 нити основы…

Тканый гобелен

В оформлении интерьера представляют интерес гобелены размером 100X150 см или минигобелены размером от 15X15 до 40X40 см (по одной из сторон размеры могут быть увеличены). Гобелен используется для гостиной, спальни,…

Сушка и пропитка обмоток (разогрев)

Обмотки устанавливают в сушильную камеру таким образом, чтобы они лучше омывались горячим воздухом. Процесс сушки разделяется на следующие стадии: разогрев обмоток для удаления растворителей; запекание лаковой пленки. При разогреве обмоток…

Сушка и пропитка обмоток (камера с электрообогревом)

Сушильная камера с электрообогревом представляет собой сварную каркасную конструкцию из стали, установленную на бетонном полу. Стены камеры выложены кирпичом и слоем шлаковаты. Воздух, подаваемый в камеру, подогревается электрическими калориферами 5,…

Сушка и пропитка обмоток (скоростные ремонты и в аварийные случаи)

При скоростных ремонтах и в аварийных случаях обмотки пропитывают быстросохнущим масляно-смоляным лаком № 152, который высыхает при 20 °С в течение 3 — 4 ч и создает пленку, обладающую значительной…

Сушка и пропитка обмоток (электроизоляционные лаки)

Для сохранения требуемой густоты лака в пропиточную ванну периодически добавляют растворители, количество которых определяют по формуле: где: Рдоб — добавляемое количество растворителя, кг; Кл — количество лака в пропиточной ванне,…

Сушка и пропитка обмоток

Обмотки сушат после намотки непосредственно перед пропиткой, а также после нее. При сушке до пропитки из обмотки удаляется вся влага, скопившаяся в пазовой изоляции и изоляции проводов обмотки. При сушке…

Ремонт обмотки якоря (секции шаблонных обмоток)

Секции шаблонных обмоток изолируют вручную, а на крупных ремонтных предприятиях — на специальных изолировочных станках. Станок состоит из натяжного ролика 2, ролика 3 с изоляционной лентой 1, упора 4, вращающегося…

Ремонт обмотки якоря

Основными неисправностями обмоток якорей являются пробой на корпус или на бандаж, замыкание между витками и секциями, механические повреждения паек. При подготовке якоря к ремонту с заменой обмотки очищают его от…

Ремонт обмотки ротора (разрыв стержней, пустоты в пазах и раковины)

В ремонтной практике изредка встречаются случаи, когда у асинхронных двигателей оказываются поврежденными роторы типа «беличья клетка». Наиболее характерными для таких роторов повреждениями являются трещины и разрывы короткозамыкающего кольца и стержней,…

Ремонт обмотки ротора (бандажи)

Полностью намотанные бандажи для увеличения прочности и предотвращения их разрушения центробежными усилиями, создаваемыми массой обмотки при вращении ротора, пропаивают по всей поверхности припоем ПОС-40 или ПОС-50. Пайку бандажей производят электродуговым…

Ремонт обмотки ротора (бандажирование роторов)

Для бандажирования роторов применяют стальную луженую проволоку диаметром 0,8 — 2 мм, обладающую большим сопротивлением на разрыв. Рекомендуется следующее натяжение стальной проволоки при бандажировке: Перед намоткой бандажей лобовые части обмотки…