Станки, автомобили, мотоциклы и многие другие машины изготовляют сотнями тысяч. При этом очень важно, чтобы каждая деталь при сборке подходила к своему месту без подгонки. Любая деталь, поступающая на сборку, должна допускать замену ее другой, такого же назначения, без ущерба для работы готовой машины. Детали, удовлетворяющие таким условиям, называют взаимозаменяемыми.
Взаимозаменяемость позволяет изготовлять детали одинаковой точности в массовом количестве, сокращать время сборки, выпускать запасные части. Например, оси велосипеда требуемых размеров изготовляют с определенной точностью.
Так, при поломке оси не нужно заменять всю втулку или изготовлять новую ось к неповрежденным частям втулки. Каждая взаимозаменяемая ось пригодна для установки без дополнительной подгонки.
Подобных примеров, где используют запасные части, выпущенные в массовом количестве, можно привести много. Взаимозаменяемость обеспечивается тем, что каждая изготовленная деталь соответствует заданной точности, указанной на чертеже.
Получить высокую точность при обработке трудно, а получить абсолютно точный размер невозможно. Поэтому для изготовления деталей предусматривают допуски (допустимые отклонения).
Такие отклонения от заданных размеров чертежа не повлияют на взаимозаменяемость деталей одного назначения.
Существует определенная система допусков.
Вопросы
- Как надо понимать выражение «детали одного назначения»?
- Можно ли назвать взаимозаменяемыми деталями ключи патронов токарного и сверлильного станков?
- Для чего необходима взаимозаменяемость деталей?
- Назовите детали токарного и сверлильного станков, тисков, заменяемые при ремонте запасными. Почему запасные части станков при сборке свободно подходят?
«Слесарное дело», И.Г.Спиридонов,
Г.П.Буфетов, В.Г.Копелевич