Контакторы не защищают электроустановку или электродвигатель от перегрузок. Такая защита осуществляется при помощи магнитного пускателя, который представляет собой контактор, дополненный тепловыми реле защиты и блок-контактами управления.
Магнитный пускатель отключает электроустановку или двигатель при перегрузках и коротких замыканиях, а также при снижении или исчезновении напряжения.
Магнитные пускатели бывают нереверсивные и реверсивные, позволяющие изменять направление вращения двигателя путем изменения порядка чередования фаз.
Нереверсивный магнитный пускатель ПА-4А 4-го габарита представляет собой стальное основание 1, на котором укреплены: сердечник 2 с катушкой 3, изоляционная камера 6 с неподвижными контактами 7, упор 5, подвижная система с якорем 4 и подвижными контактами 8.
Сердечник 2 опирается на пружины 12, служащие для смягчения ударов при соприкосновении якоря с сердечником в момент замыкания магнитной системы включающегося пускателя. Возврат якоря в крайнее отключенное положение осуществляется при помощи пружины 9. Путь движения якоря, вращающегося на оси 10, ограничивается упором 5.
При притяжении якоря к сердечнику подвижные контакты замыкаются с неподвижными. Одновременно замыкаются блок-контакты 11, из которых одни шунтируют кнопку «Пуск», чтобы после запуска электродвигателя ее можно было отпустить, а к другим присоединяются соответствующие цепи защиты.
Магнитные пускатели
Магнитные пускатели:
а — типа ПА, б — типа ПМ;
1 — основание, 2 — сердечник, 3 — катушки, 4 — якорь, 5 — упор, 6 — изоляционная камера, 7 и.8 — неподвижные и подвижные контакты, 9 — пружиня возврата якоря, 10 — ось якоря, 11 — блок-контакты, 12 — амортизирующая пружина, 13 — дугогасительная камера, 14 — тепловое реле.
Магнитный пускатель ПМ с установленными на нем тепловыми реле 14 показан на рисунке. Тепловое реле пускателя состоит из биметаллического элемента и нихромовых нагревателей, по которым протекает ток нагрузки.
Биметаллический элемент — две сваренные или склепанные по всей поверхности пластинки из разных сплавов (например, сплава никеля с железом и константана) с различными коэффициентами линейного расширения.
При протекании тока перегрузки через нагреватель биметаллический элемент нагревается и, сильно изгибаясь вследствие неодинакового коэффициента линейного расширения составляющих его пластин, воздействует на защелку пускового механизма.
Это приводит к размыканию контактов реле, находящихся в цепи удерживающей катушки, вследствие чего обесточенная катушка перестает удерживать подвижные контакты, которые под воздействием собственного веса и отключающей пружины 9 отпадают, переходя в отключенное положение.
Взвод механизма после срабатывания реле и возврат его контактов в замкнутое положение осуществляются кнопкой возврата после остывания элемента.
«Ремонт электрооборудования промышленных предприятий»,
В.Б.Атабеков