На фоне основного цвета при окраске строительных машин, механизмов, оборудования наиболее ответственные узлы, пусковые устройства, ходовые части и т. п. необходимо выделять другими контрастными цветами, хорошо воспринимаемыми на общем фоне. Вспомогательные узлы не должны окрашиваться в яркие тона. Не следует увлекаться количеством цветов, их должно быть не больше трех-четырех, так как применение большого количества цветов может привести к рассеиванию внимания.
При окраске следует знать, что на определенном фоне не все цвета четко воспринимаются. В этом случае можно пользоваться приведенным перечнем, где показано в убывающем порядке наиболее четкое восприятие глазом человека различных цветов:
- Синий на белом.
- Черный на желтом.
- Зеленый на белом.
- Черный на белом.
- Зеленый на красном.
- Красный на желтом.
- Красный на белом.
- Оранжевый на черном.
- Черный на пурпурном.
- Оранжевый на белом.
- Красный на зеленом.
Для создания большей безопасности ярко-красным цветом покрывают движущиеся части машин, механизмов, выделяют кнопки для выключения и др. Необходимо окрашивать в красный цвет противопожарное оборудование: колонки, огнетушители, ящики с песком, места подключения шлангов и т. п.
На подъемных механизмах окрашиваются в черно-желтые или черно-красные полосы движущиеся кабины и крюки, что хорошо выделяется на фоне окружающей обстановки и служит сигналом внимания для работающих. Должны выделяться более темной окраской на фоне оборудования рукоятки и рычаги управления.
Ограждения мест хранения взрывоопасных и ядовитых материалов, монтажных зон и зон складирования материалов следует окрашивать в яркие желтые или оранжевые цвета.
Можно рекомендовать систему окраски строительных машин и механизмов, применяемую в организациях Министерства промышленного строительства УССР (смотрите рисунок ниже).
| Машины и их части | Цвет окраски |
| Башенные краны (по крану БК СМ-5-5а) | |
| Механизм передвижения с тележками | Черный |
| Портал | Красный |
| Башня | Красный |
| Головка | Красный |
| Каретка | Красный |
| Крюковая обойма | Черно-желтые полосы |
| Башенная лестница | Желтый |
| Мостовые краны | |
| Фермы | Красный |
| Грузовая тележка | Желтый |
| Кабина управления | Желтые и черные вертикальные полосы шириной 200—250 мм |
| Грузовой крюк с обоймой | Черно-желтые наклонные полосы |
| Козловые краны | |
| Ходовая тележка | Черный |
| Фермы крана: вертикальные | Красный |
| Фермы крана: горизонтальные | Желтый |
| Грузовая тележка | Красный |
| Кабина управления | Желтые и черные вертикальные полосы шириной 200—250 мм |
| Лестница | Желтый |
| Автомобильные, гусеничные краны и краны на пневмоколесном ходу (по образцу МКА-10) | |
| Неподвижная рама, опорно-поворотное устройство, рама поворотной платформы, выносные опоры | Черный |
| Поворотная платформа с механизмами | Красный |
| Стрела | Желтый |
| Кабины управления краном и автомобилем: низ | Красный |
| Кабины управления краном и автомобилем: верх | Желтый |
| Экскаваторы | |
| Кабина: низ | Красный |
| Кабина: верх | Желтый |
| Кабина: стрела | Желтый |
| Бульдозеры | |
| Кабина и капот: низ | Красный |
| Кабина и капот: верх | Желтый |
| Кабина и капот: лебедка | Красный |
| Направляющий блок и канатопроводная труба | Желтый |
| Подъемник, полиспаст | Красный |
| Толкающая балка, отвал | Красный |
| Раскос | Желтый |
| Автогрейдеры | |
| Кабина и капот: верх | Желтый |
| Кабина и капот: низ | Красный |
| Основная рама | Желтый |
| Механизм подъема отвала, тяговая рама, механизм подъема кирковщика, механизм рулевого управления, кирковщик, отвал, механизм выноса отвала | Красный |
| Мультипликатор, балансир | Черный |
| Машины и их части | Цвет окраски |
| Кабина и капот: верх | Желтый |
| Кабина и капот: низ | Красный |
| Навесное оборудование | Черный |
| Катки моторные | |
| Кабина и капот: верх | Желтый |
| Кабина и капот: низ | Красный |
| Ящик для балласта | Черный |
| Торцы катков | Черный |
«Профилактика травматизма в строительстве»,
Г.В.Лесенко, Ю.В.Борисполец, А.Д.Гапоненко