Магистральные схемы осуществляют принцип дробления подстанций наиболее экономичным способом.
Магистральные схемы могут выполняться в виде: одиночных магистралей с односторонним и двухсторонним питанием; двойных магистралей с односторонним и двухсторонним питанием.
Разновидность схем с двухсторонним питанием являются магистральные кольцевые схемы.
Схема с одиночными магистралями (на рисунке ниже положение — а) экономична, но не обеспечивает высокой надежности электроснабжения, поскольку время перерыва в питании равно времени, необходимому для исправления повреждения магистрали или питающего выключателя. Схема может применяться для питания неответственных потребителей при выполнении магистрали воздушной линией, поскольку восстановление воздушной ЛЭП не требует много времени. Схема с одиночными магистралями может иметь одну общую резервную магистраль (на рисунке ниже положение — б); в этом случае перерыв питания определяется временем, необходимым для отыскания места повреждения магистрали и производства необходимых переключений.
В связи с большим расходом проводов схема (на рисунке ниже положение — б) применяется редко.
Схема одиночной магистрали
а — без резервирования;
б — с общей резервной магистралью.
Схема одиночной магистрали с двухсторонним питанием (на рисунке ниже) в отношении надежности аналогична (на рисунке ниже положение — б), но не имеет преимущества лучшего использования проводникового материала.
 |
Схема одиночной магистрали с двухсторонним питанием |
Частным случаем магистральной схемы с двухсторонним питанием является кольцевая магистраль.
Для питания ответственных приемников применяются схемы с двойными магистралями. Они могут применяться при двухтрансформаторных и однотрансформаторных подстанциях (смотрите рисунок ниже).
Схемы двойных магистралей
а — при двухтрансформаторных подстанциях;
б — при однотрансформаторных подстанциях.
При однотрансформаторных подстанциях резервирование может оказаться целесообразным при кабельной перемычке, низшего напряжения (при незначительных нагрузках).
При резервировании значительных нагрузок, рассредоточенных между однотрансформаторными подстанциями, резервную перемычку может оказаться целесообразным выполнить соединением (2) низшего напряжения, которое может одновременно служить для питания части приемников на низшем напряжении.
Резерв вводится автоматически непосредственно на шинах низшего напряжения. Эта схема нашла широкое распространение в практике электроснабжения.
«Электроснабжение строительно-монтажных работ», Г.Н. Глушков