У трубчатых разрядников при ремонте проверяют состояние лакового покрова фибробакелитовой трубки 4, прочность крепления на ней стальных наконечников 3, правильность взаимного расположения внутри трубки электродов 2 и 5, исправность указателя срабатывания 6.
Поврежденный лаковый покров трубки восстанавливают, нанося на нее два слоя бакелитового лака. Ослабленные наконечники обжимают на трубке специальными клещами или в тисках при помощи двух полуколец.
Проверяют и при необходимости регулируют внутренний искровой промежуток между стержневым 2 и плоским 5 электродами.
Проверяют исправность указателя срабатывания, представляющего собой полоску из латунной фольги. Один конец полоски прикреплен болтом к наконечнику, другой — заложен внутрь трубки. При частых срабатываниях на полоске, в месте крепления ее к болту, появляются надрывы. Поврежденную полоску заменяют новой, изготовленной из листовой латуни толщиной 0,02 мм.
Проверяют также внутренний диаметр дугогасительного канала и длину внутреннего искрового промежутка разрядника. Их размеры не должны отличаться от паспортных данных более чем на 0,5 и 1 мм соответственно. Окончив ремонт, окрашивают наконечники черной или серой эмалевой краской.
Разрядники на 10 кв
Вилитовый разрядник РВП состоит из фарфоровой покрышки 12, внутри которой помещены блоки искровых промежутков 10 и вилитовых дисков 11. Блок искровых промежутков представляет собой несколько последовательно соединенных искровых промежутков, каждый из которых состоит из двух фигурных шайб с зажатым между ними кольцом из миканита. При ремонте разрядников проверяют целость покрышки.
Покачиванием разрядника проверяют плотность укладки внутренних деталей: они не должны перемещаться. Без особой надобности при ремонте разрядник не вскрывают. Его вскрывают только при неудовлетворительных результатах испытаний.
В этом случае проверяют целость вилитовых дисков и искровых промежутков, исправность нажимной пружины 9. Поврежденные детали заменяют новыми.
При сборке после ремонта очень тщательно герметизируют покрышку разрядника, чтобы защитить внутренние детали от атмосферных воздействий и таким образом сохранить стабильность его характеристики.
Герметизацию осуществляют путем установки в нижней части разрядника двух диафрагм 13 и 16 из озоностойкой резины. Разрядник подвешивают за ушко или крепят на конструкции при помощи имеющегося на его корпусе металлического хомута, поэтому при ремонте проверяют также прочность крепления этих деталей.
«Ремонт электрооборудования промышленных предприятий»,
В.Б.Атабеков